Директорат по конкуренции Еврокомиссии ждет ответа от Министерства судоходства, чтобы пролить свет на возобновление паромного сообщения Кипра с Грецией, которое было приостановлено в 2020 году, поскольку стало финансово невыгодным.
Как сообщила InBusinessNews заместитель министра судоходства Наташа Пилейду, этот вопрос был тщательно изучен Генеральным директоратом ЕС по конкуренции, которому была представлена вся необходимая информация.
По словам Пилейду, информация содержит:
— Основа и способ предлагаемой субсидии.
— Режим работы линии.
— Спецификации безопасности.
— Характеристики судна и предлагаемых услуг.
Ожидается ответ Комиссии на государственную субсидию, для возобновления маршрута, в размере €5 млн в год.
«По нашим данным, оценка плана по восстановлению находится на заключительной стадии, и мы надеемся, что вскоре мы получим ответ», — сказала она, добавив, что цель состоит в том, чтобы возобновить паромное сообщение в мае 2021 года.
Хотя коронавирус негативно повлиял на сектор судоходства, Пилейду надеется, что компании, работающие в этом секторе, проявят интерес к возобновлению линии.
Что касается ценовой политики, министр подчеркнула, что цель состоит в том, чтобы обеспечить конкурентоспособность стоимости билетов в максимально возможной степени.
Стоимость билета в оба конца составит около €100, дополнительно предоставляется возможность перевозить большие грузы, товары или даже автомобили, что невозможно при авиаперелете.
Правительство Греции уже выразило готовность кипрским властям предоставить порт Пирей, также оно высказало мнение о возможности создания промежуточной станции на Крите или Родосе.
Греция направила четкое сообщение о том, что поможет Кипру в организации паспортного контроля и контроля здоровья, как в Пирее, так и на промежуточной станции, если таковая будет.
Предполагается, что минимальная частота рейсов будет один раз в неделю с мая по сентябрь и один раз каждые две недели в течение остальных месяцев.
